یکشنبه ۱۳ مهر ۹۹ ۰۹:۲۰ ۱,۳۶۱ بازديد
با پایین آمدن قطعات ، بعضی از دیگهای بخار دچار نقص می شوند که منجر به صدای کوبیدن یا صدا کردن می شود.
پمپ های گرمایش مرکزی یکی از دلایل اصلی بروز این صداها است. با گذشت زمان ، آنها می توانند با هوا جمع شوند که منجر به قفل هوا می شود.
خوشبختانه ، این خطای دیگ بخار خطایی است که به راحتی برطرف می شود. برای جدا کردن قفل هوا از پمپ گرمایش مرکزی ، کافی است پمپ را در پشت دیگ بخار قرار دهید.
یک پیچ خونریزی کوچک وجود دارد که برای خارج شدن هوا طراحی شده است. هنگامی که هوا از خش خش جلوگیری کرد و قطره قطره آب از پیچ خونریزی آمد ، قفل هوا باید برداشته شود.
با صدای دیگ بخار مشکلی دارید؟ ما در اینجا راهنمای علت روشن نشدن پکیج آریستون ایجاد کرده ایم.
مشکل 5: دیگ بخار من هنگام آتش سوزی منفجر می شود
آیا دیگ بخار شما هنگام راه اندازی صدای بلند می دهد؟ احتمالاً مانند یک انفجار کوچک است؟ خوب ، احتمال زیادی وجود دارد که یک انفجار باشد.
درست قبل از روشن شدن دیگ بخار گوش دهید. هنگامی که بخاری را روشن می کنید ، دیگ بخار آتش می گیرد. اگر بعد از 3 بار مشتعل نشود ، احتمالاً قفل می شود.
با این حال ، اگر در تلاش 2 یا 3 موفق به آتش سوزی شود ، گاز اضافی آنها در محفظه خواهد بود. اکنون جرقه زنی بیش از میزان مورد نیاز خود گاز روشن می کند.
رفع معمولاً مشعل اشتعال جایگزین است. این به مرور فرسوده می شود و می شکند.
مشکل 6: آب گرم کار نمی کند ، اما گرمایش کار می کند (یا بالعکس)
این یک مشکل دیگ بخار معمول در واحدهای قدیمی است. و معمولاً یک مقصر وجود دارد. شیر سوئیچ
سوپاپ سوئیچ آب گرم را به شیرهای آب / دوش شما و همچنین گرمایش فیلتر می کند. همیشه بیشترین میزان آب را به سمت شیرآلات و دوش ها متمرکز می کند. وقتی اینها را خاموش کردید ، تمام آب گرم را به سمت گرمایش متمرکز می کند.
معروف است که این شیر به مرور زمان گیر می کند ، عمدتا به دلیل وجود آوار و لجن جمع شده است. وقتی این اتفاق می افتد ، یا روی گرمایش می ماند یا در سمت آب گرم قرار می گیرد.
اگر در قسمت گرمایش بچسبد ، در بهترین حالت فقط آب گرم لوک دریافت خواهید کرد. و اگر در سمت آب گرم بچسبد ، در بهترین حالت فقط گرمای گرم Luke خواهید داشت.
ما در اینجا نکات مفیدی را توضیح داده ایم که می تواند به شما در عیب یابی شیر سوئیچ منحرف کمک کند.
برای رفع این عیب گرمایش ، کیت های یدکی برای دریچه های انتقال دهنده در دسترس هستند ، اما چون واحد از قبل فرسوده شده است ، لازم است که به یک جایگزین کامل نگاه کنید. در اینجا می توانید در کمتر از 90 ثانیه قیمت روی صفحه دریافت کنید.
اگر هنوز در تلاش هستید ، راهنمای ما در مورد عدم استفاده از آب گرم را بررسی کنید.
مشکل 7: بدون گرم کردن یا آب گرم
در اکثر سیستم های گرمایش مرکزی از دیگ بخار استفاده می شود که دارای یک سوپاپ کنترل موتوری است که گاهی اوقات آن را شیر میانه یا طرح Y می نامند. سوپاپ ها مستعد از کار افتادن هستند و وقتی خراب می شوند ، گیر می کنند. اگر آب گرم یا گرمایشی ندارید ، مسئله می تواند این باشد.
برای بررسی عملکرد صحیح شیرآلات ، یک مهندس گرمایشی تهیه کنید.
یک راهنمای کامل در مورد اینکه چه کاری باید انجام دهید وقتی در اینجا آب گرم ندارید وجود دارد.
مشکل 8: دیگ بخار کار می کند ، اما رادیاتورها گرم نمی شوند
اگر دیگ بخار در حال سوختن است ، این نشانه خوبی است. اگر رادیاتورها به هیچ وجه گرم نمی شوند ، چند متهم مشترک وجود دارد.
قسمت اول فرآیند عیب یابی مربوط به پمپ خواهد بود. پمپ های قدیمی مستعد تصرف هستند. با بروز این مشکل دیگ بخار ، آب گرم به هیچ رادیاتور ، شیر یا دوش هدایت نمی شود.
دادن یک شیر آرام به پمپ می تواند گاهی اوقات آن را آزاد کند تا دوباره کار کند. با این حال ، به احتمال زیاد به پایان عمر خود رسیده است و احتمالاً به زودی باید جایگزین شود.
قبل از اینکه پمپ گرمایش را تعویض کنید. تمام رادیاتورها و ریل حوله را خونریزی کنید. جیب های بزرگ هوا در یک سیستم گرمایشی می تواند عملکرد آن را به طور کلی متوقف کند.
اگر رادیاتورها در پایین گرم و در پایین سرد باشند ، احتمال زیاد مسئله لجن گرم کننده است.
مسئله 9: آب خیلی گرم است
اگر آب بیش از حد گرم خارج شود ، احتمالاً این مسئله یک مسئله ترموستات است. ترموستات بدیهی است که فکر می کند آب بسیار سردتر از آن است. اگر سیستم گرمایش مرکزی شما از مخزن یا سیلندر آب گرم استفاده می کند ، احتمالاً ترموستات سیلندر مقصر است.
ترموستات جدید این مشکل گرمایش را برطرف می کند.
با این حال ، اگر آب از دوش شما خیلی گرم خارج می شود ، احتمالاً ترموستات مقصر نیست.
کارتریج های دوش مستعد خراب شدن هستند. اگر آنها در حالی که در یک مکان گرم قرار می گیرند شکست خورده اند ، احتمالاً آنها در آنجا گیر کرده اند.
بنابراین ، کارتریج دوش باید تعویض شود.
پمپ های گرمایش مرکزی یکی از دلایل اصلی بروز این صداها است. با گذشت زمان ، آنها می توانند با هوا جمع شوند که منجر به قفل هوا می شود.
خوشبختانه ، این خطای دیگ بخار خطایی است که به راحتی برطرف می شود. برای جدا کردن قفل هوا از پمپ گرمایش مرکزی ، کافی است پمپ را در پشت دیگ بخار قرار دهید.
یک پیچ خونریزی کوچک وجود دارد که برای خارج شدن هوا طراحی شده است. هنگامی که هوا از خش خش جلوگیری کرد و قطره قطره آب از پیچ خونریزی آمد ، قفل هوا باید برداشته شود.
با صدای دیگ بخار مشکلی دارید؟ ما در اینجا راهنمای علت روشن نشدن پکیج آریستون ایجاد کرده ایم.
مشکل 5: دیگ بخار من هنگام آتش سوزی منفجر می شود
آیا دیگ بخار شما هنگام راه اندازی صدای بلند می دهد؟ احتمالاً مانند یک انفجار کوچک است؟ خوب ، احتمال زیادی وجود دارد که یک انفجار باشد.
درست قبل از روشن شدن دیگ بخار گوش دهید. هنگامی که بخاری را روشن می کنید ، دیگ بخار آتش می گیرد. اگر بعد از 3 بار مشتعل نشود ، احتمالاً قفل می شود.
با این حال ، اگر در تلاش 2 یا 3 موفق به آتش سوزی شود ، گاز اضافی آنها در محفظه خواهد بود. اکنون جرقه زنی بیش از میزان مورد نیاز خود گاز روشن می کند.
رفع معمولاً مشعل اشتعال جایگزین است. این به مرور فرسوده می شود و می شکند.
مشکل 6: آب گرم کار نمی کند ، اما گرمایش کار می کند (یا بالعکس)
این یک مشکل دیگ بخار معمول در واحدهای قدیمی است. و معمولاً یک مقصر وجود دارد. شیر سوئیچ
سوپاپ سوئیچ آب گرم را به شیرهای آب / دوش شما و همچنین گرمایش فیلتر می کند. همیشه بیشترین میزان آب را به سمت شیرآلات و دوش ها متمرکز می کند. وقتی اینها را خاموش کردید ، تمام آب گرم را به سمت گرمایش متمرکز می کند.
معروف است که این شیر به مرور زمان گیر می کند ، عمدتا به دلیل وجود آوار و لجن جمع شده است. وقتی این اتفاق می افتد ، یا روی گرمایش می ماند یا در سمت آب گرم قرار می گیرد.
اگر در قسمت گرمایش بچسبد ، در بهترین حالت فقط آب گرم لوک دریافت خواهید کرد. و اگر در سمت آب گرم بچسبد ، در بهترین حالت فقط گرمای گرم Luke خواهید داشت.
ما در اینجا نکات مفیدی را توضیح داده ایم که می تواند به شما در عیب یابی شیر سوئیچ منحرف کمک کند.
برای رفع این عیب گرمایش ، کیت های یدکی برای دریچه های انتقال دهنده در دسترس هستند ، اما چون واحد از قبل فرسوده شده است ، لازم است که به یک جایگزین کامل نگاه کنید. در اینجا می توانید در کمتر از 90 ثانیه قیمت روی صفحه دریافت کنید.
اگر هنوز در تلاش هستید ، راهنمای ما در مورد عدم استفاده از آب گرم را بررسی کنید.
مشکل 7: بدون گرم کردن یا آب گرم
در اکثر سیستم های گرمایش مرکزی از دیگ بخار استفاده می شود که دارای یک سوپاپ کنترل موتوری است که گاهی اوقات آن را شیر میانه یا طرح Y می نامند. سوپاپ ها مستعد از کار افتادن هستند و وقتی خراب می شوند ، گیر می کنند. اگر آب گرم یا گرمایشی ندارید ، مسئله می تواند این باشد.
برای بررسی عملکرد صحیح شیرآلات ، یک مهندس گرمایشی تهیه کنید.
یک راهنمای کامل در مورد اینکه چه کاری باید انجام دهید وقتی در اینجا آب گرم ندارید وجود دارد.
مشکل 8: دیگ بخار کار می کند ، اما رادیاتورها گرم نمی شوند
اگر دیگ بخار در حال سوختن است ، این نشانه خوبی است. اگر رادیاتورها به هیچ وجه گرم نمی شوند ، چند متهم مشترک وجود دارد.
قسمت اول فرآیند عیب یابی مربوط به پمپ خواهد بود. پمپ های قدیمی مستعد تصرف هستند. با بروز این مشکل دیگ بخار ، آب گرم به هیچ رادیاتور ، شیر یا دوش هدایت نمی شود.
دادن یک شیر آرام به پمپ می تواند گاهی اوقات آن را آزاد کند تا دوباره کار کند. با این حال ، به احتمال زیاد به پایان عمر خود رسیده است و احتمالاً به زودی باید جایگزین شود.
قبل از اینکه پمپ گرمایش را تعویض کنید. تمام رادیاتورها و ریل حوله را خونریزی کنید. جیب های بزرگ هوا در یک سیستم گرمایشی می تواند عملکرد آن را به طور کلی متوقف کند.
اگر رادیاتورها در پایین گرم و در پایین سرد باشند ، احتمال زیاد مسئله لجن گرم کننده است.
مسئله 9: آب خیلی گرم است
اگر آب بیش از حد گرم خارج شود ، احتمالاً این مسئله یک مسئله ترموستات است. ترموستات بدیهی است که فکر می کند آب بسیار سردتر از آن است. اگر سیستم گرمایش مرکزی شما از مخزن یا سیلندر آب گرم استفاده می کند ، احتمالاً ترموستات سیلندر مقصر است.
ترموستات جدید این مشکل گرمایش را برطرف می کند.
با این حال ، اگر آب از دوش شما خیلی گرم خارج می شود ، احتمالاً ترموستات مقصر نیست.
کارتریج های دوش مستعد خراب شدن هستند. اگر آنها در حالی که در یک مکان گرم قرار می گیرند شکست خورده اند ، احتمالاً آنها در آنجا گیر کرده اند.
بنابراین ، کارتریج دوش باید تعویض شود.
- ۰ ۰
- ۰ نظر